Sveķu betona tranšejas notekas kā lineārās drenāžas sistēmas veidam ir lieliska ūdens savākšanas spēja. Izmantotais materiāls, sveķu betons, nodrošina tai augstu nestspēju un labu drenāžas veiktspēju. Turklāt sveķu betona tranšejas notekas modulārā konstrukcija nodrošina tai spēcīgu pielāgošanās spēju dažādu ēku un ceļu drenāžas vajadzībām. Tas ir viegli un ātri uzstādāms, kas var ievērojami samazināt darbaspēka izmaksas. Turklāt šis dizains piedāvā plašu krāsu izvēli sveķu betona tranšejas kanalizācijai, ļaujot tai labi saplūst ar apkārtējo vidi.
Pamatojoties uz iepriekš minētajām priekšrocībām, ir skaidrs, ka sveķu betona tranšejas kanalizācijai ir daudzsološas perspektīvas un to var izmantot dažādos scenārijos, piemēram, uz lielceļiem.
Maģistrāles kalpo kā svarīgas transporta maģistrāles starp pilsētām, veicinot strauju cilvēku un preču plūsmu un spēlējot izšķirošu lomu pilsētu teritoriju ekonomiskajā attīstībā. Uz lielceļiem ir liela satiksme un ātri brauc transportlīdzekļi. Uz ceļa seguma sakrājies ūdens var būtiski ietekmēt šo transportlīdzekļu normālu darbību. Ūdens uzkrāšanās ietekmē kontaktu starp automašīnu riepām un ceļa virsmu, tādējādi samazinot riepu saķeri un palielinot sānslīdes risku transportlīdzekļiem, kas brauc ar lielu ātrumu. Tas arī samazina berzi starp riepām un ceļa virsmu, tādējādi pagarinot bremzēšanas ceļu. Saskaroties ar avārijas bremzēšanas situācijām, šī negatīvā ietekme kļūst vēl kaitīgāka. Turklāt, ja notiek dziļa ūdens uzkrāšanās, lielā ātrumā braucošu transportlīdzekļu radītās šļakatas un migla var ievērojami ietekmēt citu transportlīdzekļu redzamību un normālu darbību. Skaidrs, ka automaģistrālēm ir nepieciešamas labākas meliorācijas sistēmas, salīdzinot ar parastajiem ceļiem, kā arī meliorācijas kanāli ar augstu nestspēju, jo uz lielceļiem visu gadu atrodas smagās kravas automašīnas.
Sveķu betona tranšejas notekas ar savām priekšrocībām salīdzinājumā ar parastajām tranšeju drenām ir labi piemērotas automaģistrālēm. Tas atbilst ne tikai augstākajām autoceļu drenāžas prasībām, bet arī nestspējas prasībām. Papildus drenāžas veiktspējai, sveķu betona tranšejas notekas saliekamā modulārā konstrukcija ļauj veikt montāžu uz vietas, samazinot būvniecības laiku. Šī priekšrocība ir ļoti svarīga automaģistrālēm, kas kalpo kā galvenie transporta maršruti.
Pašlaik sveķu betona tranšeju notekas ir veiksmīgi izmantotas Fudzjanas provinces automaģistrālēm. Piemēram, Fujinas šoseja Fudzjaņas provincē aptver 396 kilometrus, šķērsojot pilsētas un apgabalus, piemēram, Šaovu, Tainingu, Dzjanglu, Šaksjanu, Jusji, Mincjinu un Minhou, un visbeidzot sasniedz Fudžou, Fudzjanas provinces galvaspilsētu. . Čangpingas šosejas Fudzjaņas provincē, kas kalpo kā otrais piekļuves ceļš Pingtan salai, kopējais garums ir aptuveni 45,5 kilometri, tostarp 32 kilometri uz sauszemes un 13,5 kilometri virs jūras, un kopējās investīcijas ir aptuveni 13 miljardi juaņu. Abos šajos šosejas posmos tiek izmantotas sveķu betona tranšejas notekas, efektīvi uzturot transportlīdzekļiem labvēlīgu braukšanas vidi lietainos laikapstākļos.
Izlikšanas laiks: 17. oktobris 2023