Monolīts lineārais drenāžas kanāls
Produkta apraksts
Monolīts drenāžas kanāls ir drenāžas kanālu sistēma, kurā gan kanāls, gan vāks ir izgatavoti vienā gabalā. Monolīts drenāžas kanāls ir padarīts viendabīgs polimērbetonā. Šim izejmateriālam ir visaugstākā kravnesība un ilgstoša apkope. Tam tiek pievienots nelielais svars, kas ļauj viegli un viegli uzstādīt monolītu drenāžas kanālu.
Produkta raksturojums
Monolītajam drenāžas kanālam ir vairākas atšķirīgas iezīmes:
1. Bezšuvju konstrukcija:Monolītais drenāžas kanāls ir projektēts un konstruēts kā vienots, nepārtraukts mezgls, bez savienojumiem un šuvēm. Šī bezšuvju konstrukcija nodrošina vienmērīgu un nepārtrauktu ūdens plūsmu, samazinot aizsērējumu vai aizsprostojumu risku.
2. Augsta izturība un izturība:Monolītais kanāls ir būvēts, izmantojot izturīgus materiālus, piemēram, dzelzsbetonu vai polimērbetonu, nodrošinot izcilu izturību un ilgstošu izturību. Tas var izturēt lielas slodzes un izturēt satiksmes radītos bojājumus, padarot to piemērotu intensīvas satiksmes zonām.
3. Pielāgojams dizains:Monolītu kanālu var pielāgot, lai tas atbilstu konkrētām projekta prasībām. To var konstruēt ar dažādu platumu, dziļumu un slīpumu, lai efektīvi apstrādātu dažādus ūdens plūsmas ātrumus un drenāžas vajadzības.
4. Efektīva ūdens plūsma: Monolītā kanāla bezšuvju konstrukcija veicina efektīvu ūdens plūsmu, nodrošinot ātru un efektīvu drenāžu. Tas palīdz novērst ūdens uzkrāšanos, samazina plūdu risku un saglabā apkārtējo konstrukciju integritāti.
5. Ķīmiskā un korozijas izturība:Atkarībā no izmantotā materiāla monolītais kanāls var nodrošināt izcilu izturību pret ķīmiskām vielām, tostarp skābēm un sārmiem. Šī pretestība padara to piemērotu lietošanai rūpnieciskā vidē vai zonās, kur iespējama kodīgu vielu iedarbība.
6. Vienkārša uzstādīšana un apkope:Monolītā kanāla viengabalains dizains vienkāršo uzstādīšanu, jo nav jāraizējas par savienojumiem vai savienojumiem. Tas arī atvieglo apkopi, jo mazāk vietu ir pakļautas gružu uzkrāšanai vai iespējamiem bojājumiem.
7. Daudzpusīgas lietojumprogrammas:Monolītais drenāžas kanāls ir piemērots plašam pielietojuma klāstam, tostarp brauktuvēm, autostāvvietām, industriālajām zonām, komercplatībām un dzīvojamajām zonām. Tas var efektīvi pārvaldīt ūdens noteci dažādos iestatījumos.
8. Pastiprināta drošība:Bezšuvju konstrukcija samazina paklupšanas risku un uzlabo vispārējo drošību. Tas nodrošina gludu virsmu gājējiem, velosipēdistiem un transportlīdzekļiem, samazinot negadījumu vai traumu risku.
9. Ilgmūžība un rentabilitāte:Monolītā kanāla izturīga konstrukcija un izturība pret nodilumu veicina tā ilgmūžību, kā rezultātā laika gaitā samazinās uzturēšanas un nomaiņas izmaksas.
Rezumējot, monolītais drenāžas kanāls piedāvā nevainojamu, spēcīgu un efektīvu risinājumu efektīvai ūdens novadīšanai. Tā viengabalainā konstrukcija, augstā izturība, pielāgojams dizains un daudzpusīgās pielietošanas iespējas padara to par ideālu izvēli dažādām vidēm, nodrošinot efektīvu ūdens apsaimniekošanu un ilgtermiņa rentabilitāti.
Produktu lietojumprogrammas
Monolītā polimērbetona drenāžas kanāls tā daudzpusības dēļ kalpo dažādiem mērķiem. Šeit ir dažas galvenās lietojumprogrammas:
1. Ceļu infrastruktūra:Šie kanāli ir būtiskas ceļu un lielceļu meliorācijas sistēmu sastāvdaļas, kas efektīvi pārvalda virszemes ūdens noteci, lai nodrošinātu drošus braukšanas apstākļus un novērstu ceļu bojājumus.
2. Pilsētas drenāžas sistēmas:Tiem ir izšķiroša nozīme pilsētu teritorijās, efektīvi savācot un novirzot lietus ūdens noteci, samazinot plūdu un ūdens uzkrāšanās risku ielās, ietvēs un sabiedriskās vietās.
3. Tirdzniecības un mazumtirdzniecības telpas:Monolītā polimērbetona drenāžas kanālus parasti izmanto tirdzniecības centros, tirdzniecības kompleksos un autostāvvietās, lai kontrolētu ūdens novadīšanu, nodrošinot drošu gājēju piekļuvi un aizsargājot konstrukcijas no ūdens bojājumiem.
4. Rūpniecības iekārtas:Monolītā polimērbetona drenāžas kanāli tiek plaši izmantoti rūpnieciskā vidē, lai efektīvi novadītu notekūdeņus, pārvaldītu šķidrumus un uzturētu tīru un drošu darba vidi.
5. Dzīvojamie rajoni:Šie kanāli atrod pielietojumu dzīvojamos rajonos, tostarp piebraucamajos ceļos, dārzos un iekšpagalmos, efektīvi pārvaldot ūdens noteci un novēršot ūdens aizsērēšanu vai īpašuma bojājumus.
6. Ainavu veidošana un āra zonas:Tos parasti izmanto ainavu projektos, parkos un dārzos, lai kontrolētu ūdens novadīšanu, novērstu ūdens uzkrāšanos un nodrošinātu augu veselību un augsnes stabilitāti.
7. Sporta iespējas:Šie kanāli tiek uzstādīti sporta laukumos, stadionos un atpūtas zonās, lai efektīvi novadītu lietus ūdeni, nodrošinot optimālus spēles apstākļus un samazinot traumu risku.
8. Lidostas un transporta mezgli:Monolītā polimērbetona drenāžas kanāli ir būtiski, lai pārvaldītu ūdens noteci uz lidostu skrejceļiem, manevrēšanas ceļiem un citām transporta zonām, nodrošinot drošu darbību un samazinot apdraudējumu.
9. Pārtikas apstrādes un rūpnieciskās virtuves:Tie ir piemēroti vietām, kur nepieciešama regulāra tīrīšana, piemēram, pārtikas pārstrādes telpās un industriālajās virtuvēs, efektīvi novadot šķidrumus un ievērojot higiēnas standartus.
Rezumējot, monolītā polimērbetona drenāžas kanāls tiek plaši izmantots ceļu infrastruktūrā, pilsētu teritorijās, komercplatībās, dzīvojamos rajonos, rūpniecības objektos, ainavu projektos, sporta objektos, lidostās un pārtikas pārstrādes zonās. Tā viengabalainā konstrukcija, augstā izturība un efektīvas ūdens apsaimniekošanas iespējas padara to par būtisku sastāvdaļu drošības, funkcionalitātes un efektīvas ūdens novadīšanas nodrošināšanai dažādās vidēs.
Slodzes klase
A15:Vietas, kuras drīkst izmantot tikai gājēji un velosipēdists
B125:Gājēju celiņi, gājēju zonas, salīdzināmas zonas, privātās autostāvvietas vai automašīnu stāvvietas
C250:Apmales un roku plecu apmales, kurās nav atļauta satiksme, un tamlīdzīgi
D400:Ceļu brauktuves (tostarp gājēju ielas), cietie nomales un stāvvietas, visu veidu autotransporta līdzekļiem
E600:Vietas, kas pakļautas lielai riteņu slodzei, piemēram, pieslēgvietas un doku malas, piemēram, autoiekrāvēji
F900:Vietas, kas pakļautas īpaši lielai riteņu slodzei, piemēram, gaisa kuģa segums